Nissan Altima – Một mẫu xe có thiết kế rất quyến rũ BTV – Trong những năm gần đây
Tôi tham dự Tokyo Motor Show và rất ấn tượng với thị thành thông minh do Nissan giới thiệu. Vậy tiến độ của dự án đó hiện thời thế nào rồi? Ông Victor Nacif – Tôi nói với kinh nghiệm cá nhân chủ nghĩa nhé. Ở Infiniti hay ở Datsun giúp tả cá tính của chiếc xe.
Được kết nối với điện thoại sáng dạ và mang lại rất nhiều ích cho người dùng. Chúng tôi đang dự trù sẽ có 51 sản phẩm mới. Ông vui lòng chia sẻ về điều này? Ông Victor Nacif – Trước hết. Xe thương nghiệp (LCV). Nhưng bạn cũng có thể nhìn thấy dáng dấp của nó trong khu xe tự lái của Nissan 360.
Và hầu hết trong số đó là miễn phí. Nhưng tôi có thể khẳng định rằng dự án đó kiên cố sẽ được giới thiệu trong tương lai. Nhưng bây giờ chúng tôi chưa thể nói về thời điểm được. Tôi tin rằng doanh số đáng ra còn có thể cao hơn nếu như hạ tầng cho xe chạy điện được cải thiện tốt hơn hiện giờ.
Mà nhiều thị trường khác nhau sẽ có danh mục sản phẩm khác nhau.
Chủ đề “Power88” Nissan là một nuốm đầy tham vọng của Nissan Motor chính là chiếm lĩnh 8% thị phần toàn ngành và 8% lợi nhuận trên toàn thế giới vào năm 2016. Tôi hiểu rằng những chiếc xe đó có cùng 1 tiếng nói thiết kế. BTV – Nissan có chiến lược như thế nào để đạt được thị phần 8% trong vòng 5 năm? Ông Victor Nacif – Có nhiều chiến lược để đạt đến mục tiêu này.
Và cách thứ 3 là nâng cao hiệu quả trong các công việc chúng tôi làm. Về dự án đô thị thông minh. Nissan Leaf – mẫu xe tự hành thông minh sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2020 BTV – Nissan đã nắm rất nhiều cho Leaf ở thị trường Bắc Mỹ. Trong đó Leaf là trung tâm.
Tôi thấy thiết kế của Nissan ngày một hấp dẫn hơn. Nhưng thảy các đối thủ cạnh tranh trên thị trường đều hiểu được tầm quan yếu của thị trường mới này. Có nhẽ sẽ có thêm nhiều xe điện nữa từ Infiniti. 000 xe. Tôi có thể cài đặt các điểm sạc điện mà tôi có thể tới
Biên tập viên (BTV) Autodaily đã có cuộc trò truyện cởi mở với với ông Victor Nacif – Phó chủ toạ đảm nhiệm truyền thông về sản phẩm – Nissan Motor Ltd. Chi phí phát triển tuốt chiếc xe có thể từ một vài trăm triệu USD trở lên. Dĩ nhiên là không phải sờ soạng 51 sản phẩm này sẽ chỉ cho 1 thị trường.
Chúng tôi có kế hoạch đầy tham vọng để đạt được thị phần lớn hơn ở tất tật các khu vực. Nếu chiếc xe chỉ là thay đổi nhỏ thì tổn phí tương đối ít.
Và trên hết là chiếc Leaf. Không nhất thiết các sản phẩm phải trông giống nhau. Tôi rất thích tên gọi của chiếc xe. Đó là kết quả hết sức ấn tượng. Chiến lược thứ 2 là giới thiệu các sản phẩm mới ở nhiều thị trường hơn. Và đây là mẫu xe với công nghệ mới hoàn toàn mà chúng tôi phải phát triển từ đầu. Một chiếc xe đẹp và thân thiện với môi trường.
Công việc của tôi vẫn liên can khắn khít đến bộ phận thiết kế. Tôi nghĩ có nhiều công nghệ đã được đưa lên trên chiếc xe. Và nó cho thấy xe điện có tiềm năng rất lớn ở thị trường này.
Do vậy. Thứ hai là chúng tôi là một công ty sẵn sàng mạo hiểm để có được những thiết kế mới như chiếc Juke hay Qasqai hay GT-R. Và chúng tôi muốn có những sản phẩm với cá tính riêng biệt. Tôi tin rằng nó vẫn trong thời đoạn nghiên cứu và phát triển. Rất cảm ơn anh đã có những nhận xét tốt đẹp về thiết kế của Nissan! Bản thân tôi cũng thấy như vậy.
Theo tôi được biết. Xin cảm ơn Ông! Lê Hùng (TTTĐ. BTV – bao lăm sản phẩm sẽ được giới thiệu trong 5 năm tới? Ông Victor Nacif – Trong 5 năm tới. Để hiểu rõ hơn về kế hoạch “Power88”. Ví dụ như với GPS. Tôi cũng không phải trả thuế đường bộ (road tax). Có nhiều duyên cớ giúp cho ngôn ngữ thiết kế của Nissan cải thiện hơn: thứ nhất là vì chúng tôi có nhiều nhà thiết kế thiên tài.
Bao gồm cả xe chở khách (PV). Nissan
Bao gồm cả năm 2013. Ở London. Nhưng có những chi tiết trở thành đặc biệt và độc nhất vô nhị chỉ có ở Nissan. Đồng nghĩa với việc bảo đảm các sản phẩm có thể mang lại lợi nhuận tốt và được giới thiệu ở các thị trường thích hợp. Nhưng chúng tôi vẫn lạc quan về những sản phẩm của mình. Infiniti cũng như thưởng thức công nghệ mà Nissan sẽ đưa ra thị trường trong mai sau gần như xe điện sáng dạ tự lái Leaf và kế hoạch phát triển thị trường Power88.
Tôi cũng đang sử dụng chiếc xe Leaf của Nissan tại London và tôi rất chấp nhận với nó. Việc hoàn thành dự án còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố mà cá nhân chủ nghĩa tôi không nắm hết hết được.
Ở các nước Bắc Âu. BTV – Nissan chi Bao nhiêu tiền để cho ra đời 1 sản phẩm hoàn toàn mới? Ông Victor Nacif – Ôi Chúa ơi. Doanh số toàn cầu của Leaf là khoảng 75.
Nhưng tôi cũng không phải trả. Nhưng nếu nó liên hệ đến khung gầm mới hay các công nghệ hoàn toàn mới thì hoài cao hơn nhiều.
Tôi không biết nữa. Đó là những sản phẩm đầy mạo hiểm. Họ không hiểu thị trường xe hơi. Biên tập viên Autodaily đã có cuộc trò truyện cởi mở với với ông Victor Nacif – Phó chủ toạ đảm nhiệm truyền thông về sản phẩm – Nissan Motor Ltd. Nó đổi thay tùy theo từng xe. Leaf là mẫu xe bán chạy thứ 2 trên toàn thị trường xe hơi.
Và mặc dầu tôi không còn làm trong bộ phận thiết kế nữa. Vậy các thị trường khác thì sao? Ông Victor Nacif – Ở Châu Âu.
Tình hình đang biến chuyển hăng hái theo từng tháng. Nissan và có thể là cả Datsun. Và nếu như có ai không hiểu khuynh hướng thế giới hiện giờ sẽ là công nghệ tàu điện để có được môi trường bền vững hơn.
Xe chạy điện… BTV – Tôi thấy Nissan đang hướng tới những chiếc xe Không khí thải. Như vậy có thể thấy chiếc xe này đem lại rất nhiều ích về thuế cho người dùng. Theo ông đây có phải là 1 thành công? Ông Victor Nacif – vững chắc là như vậy rồi. Vì tôi không phải trả phí tắc đường (congestion charge).
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét